Die ASK 18 ist das letzte Flugzeug in Gemischtbauweise des Flugzeugherstellers Schleicher. Sie ist ein Clubklasse-Segelflugzeug und wurde als Nachfolger der K 6E positioniert.
Der Modellnachbau ist ein Qualitätsbausatz von der japanischen Firma Thermalstudio, aus der Hand von Masaki Tanimura der Schleicher ASK 18.
Der Ruf dieser, leider nur in Kleinserien hergestellten Bausätze, ist legendär, die Passgenauigkeit der Teile und die ausgesuchte Holzqualität ist einzigartig. Die Flugeigenschaften aufgrund des geringen Gewichts sind außerordentlich gut. Ein tolles Projekt für gemütliche Winterabende.
Spannweite: 3199 mm
Länge: 1400 mm
Umbau auf Elektroantrieb ist möglich.
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bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb Die gelaserten Bauteile sind erste Sahne, kaum Abbrand und alles durtchgelasert. Jedes Bauteil hat eine Bauteilnummer. Sowas haben ich vorher noch nicht gesehen, da sind scheinbar die Japaner um Nasenlängen vorne. |
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Für den von mir verwendeten Motor habe ich einen eigenen Motorspant entworsen und aus Carbon gedruckt. |
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Für die Muttern wurde eine Ausnehmung konstuiert in welche die Muttern eigeharzt werden. |
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Der fertig aufgebaute Motorträger |
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Soh sieht das ganze von hinten aus |
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Alle Bauteile werden nach Baugruppen sortiert. |
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Die Seitenruderfinne wird in einer passgenauen Heling aufgebaut. In den Seitenteilen sind sogar die Markierungender Rippen gelasert. |
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Das Seitenruder wird fliegend aufgebaut. |
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Das Höhenleitwerk wird ebenfalls in einer Heling errichtet |
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Das fertig verklebte Höhenruder |
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So quasi zwischendurch sind die doppelseitig ausfahrenden Landeklappen entstanden. |
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Die ersten Rumpfspanten werden in den Rumpfrücken geklebt |
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"ALEXA" überwacht im Hintergrund den Aufbau des Rumpfes |
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Zum verleimen benutze ich schon seit längerer Zeit verschiedenenSorten von Titebond |
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Nach und nach entsteht ein filigranes, aber stabiles Rumpfgerüst |
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Der Kabinenbereich wird aufgebaut |
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Der Motorträger wird am Rumpfgerüst befestigt |
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Das Servobrett wird eingeklebt, die Servos sitzen bereits am Platz |
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Die typische Rumpfform der ASK ist bereits erkennbar |
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Die Auflage für das Höhenleitwerk wir entsprechend der Rumpfkontur verschliffen. |
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Für die Servoanschlüüse wurden eigene passgenaue 3d Teile erstellt |
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Der Regler wird probeweise angeschlossen |
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Die Empfängerbefestigung kommt ebenfalls aus dem 3d Drucker |
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